GAS-boetes voor beperkte snelheidsovertredingen

De stad Tienen wil de verkeersveiligheid en leefbaarheid in de schoolomgevingen en de kernen van het centrum en de deelgemeentes verhogen. Vanaf september zullen beperkte snelheidsovertredingen gesanctioneerd worden met administratieve boetes, de zgn. GAS 5. De inkomsten worden geïnvesteerd in maatregelen die de verkeersveiligheid ten goede komen.

Met ingang van 1 september ‘24 zullen beperkte snelheidsovertredingen op plaatsen waar de snelheid gelimiteerd is tot 30 of 50 km per uur gesanctioneerd worden met administratieve boetes, ook gekend als GAS 5. Hierdoor vallen deze overtredingen niet langer onder het strafrecht. De invoering van GAS 5 biedt het stadsbestuur de mogelijkheid om sturend op te treden op het vlak van de handhaving van de verkeersveiligheid.

Met die maatregelen wil de stad Tienen de veiligheid en leefbaarheid verhogen, in het bijzonder in de schoolomgevingen en in de kernen van het centrum en de deelgemeenten. Een grote meerderheid van burgers respecteert de maximumsnelheid. Maar voor een minderheid blijkt informatie en sensibilisatie onvoldoende effect te hebben. Voor deze burgers kan de inzet van camera’s een hulpmiddel zijn om zo toch een mentaliteitswijziging teweeg te brengen. Bovendien kan op die manier de overlast in bepaalde straten verminderd worden.

De inzet van camera’s voor snelheidshandhaving is een complementaire maatregel. Dat betekent dat er afstemming wordt gezocht met alle andere mogelijke maatregelen om de snelheid te respecteren.

Door de invoering van GAS 5 int de stad de boetes. Toch is de inzet van de camera’s niet gebaseerd op een verdienmodel. De inkomsten van de verkeersboetes worden in een verkeersveiligheidsfonds gestort, zodat ze kunnen geïnvesteerd worden in de verdere optimalisering van de veiligheid en de weginfrastructuur.

De inzet van zowel bemande als onbemande camera’s zal op regelmatige tijdstippen geanalyseerd en indien nodig bijgestuurd worden.